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刹车

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刹车 制造

刹车 制造

摩托车的刹车结构是由制动架、制动件和操纵装置组成。制动器就是刹车，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸。制动器是保证摩托车安全行驶的重要部件，并且让摩托车在最短时间内能稳定地停止行驶。一般情况下，当摩托车的排量小于125ml时，前后轮均采用鼓式制动器。排量在125ml-250ml时，前轮采用液压制动，后轮采用鼓式制动。大于250ml排量的摩托车，前后轮均采用液压制动器。

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刹车 生产

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鼓式制动器是摩托车上常见的一种机械式制动器，它可以用于前轮，也可以用于后轮，甚至前后轮同时采用。它由制动蹄块、制动凸轮、制动毂、制动摇臂、制动毂盖、回位弹簧以及支承轴等多个部件组成。在鼓式制动器中，制动毂与车轮是装在一起的，它们会随车轮的转动而转动。而制动蹄块则是由制动凸轮驱动，同时在回位弹簧的作用下，两个制动蹄会紧紧地压在凸轮上，从而实现刹车的效果。

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刹车 展示

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摩托车后刹有两种，分别是碟刹和鼓刹，碟刹由刹车油上泵、刹车钢喉、刹车卡钳、刹车皮、刹车片组成，鼓刹由刹车分泵、摩擦衬片、间隙调节杆、回位弹簧组成。碟刹在刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。鼓刹在刹车时运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘，借由接触产生的磨擦力来抑制轮胎转动。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

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刹车 配件

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摩托车液压盘式刹车展开，线拉盘式、线拉鼓式刹车不再赘述。刹车系统一般从上至下，刹车上泵、刹车油、刹车油管、ABS系统、刹车卡钳、刹车片、刹车盘。刹车上泵工作方式都是靠刹车拉杆做杠杆，拉下拉杆时推动活塞挤出上泵中的制动油给刹车卡钳中的下泵施加压力，使刹车片与刹车盘接触摩擦，产生制动力。

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