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刹车装置

侧推总泵拉杆移动及总泵活塞推动的方向是垂直的,因此拉杆前端使用类似凸轮的设计,以致侧推总泵在使用上并不线性,而直推总泵拉杆和活塞则是平行的关系,扣下拉杆同时就能通过顶杆挤压活塞,所以直推总泵作动时较能提供更加线性、直接的液压传递。


所属分类:

关键词:通机发动机消声器,摩托车离合器,凸轮轴芯


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侧推总泵拉杆移动及总泵活塞推动的方向是垂直的,因此拉杆前端使用类似凸轮的设计,以致侧推总泵在使用上并不线性,而直推总泵拉杆和活塞则是平行的关系,扣下拉杆同时就能通过顶杆挤压活塞,所以直推总泵作动时较能提供更加线性、直接的液压传递。

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